Intrarea masivă a constructorilor auto chinezi pe piața din România a schimbat definitiv dinamica segmentelor de volum și premium. Mărci precum BYD, Chery și MG vin cu argumente imbatabile: echipări de serie ultrasuficiente, tehnologie de baterii de ultimă generație și prețuri de achiziție cu 20% până la 30% mai mici decât cele ale competitorilor europeni sau japonezi.
Totuși, reticența cumpărătorilor privind valoarea de revânzare peste câțiva ani transformă leasingul auto în cea mai sigură și inteligentă metodă de achiziție a unei mașini chinezești.
