Autoturisme › Renault › Kangoo

Leasing Renault Kangoo – 2 oferte

Pe LeasingSH.ro găsești acum 2 oferte Renault Kangoo, fabricate între 2021 și 2022, la prețuri între 11.950 și 16.990 EUR cu TVA. Le poți lua în leasing sau cash.

Renault Kangoo din 2021 - oferta REN268977

Renault Kangoo Maxi ZE E. 33

2021 29.397 km Electric 60 CP Cutie automată Tracțiune față

16.990 EUR

REN268977

14.042 EUR + 21% TVA deductibil

Leasing de la 171 EUR/luna cu dobăndă anuală 5,7% pentru persoane juridice.

Vezi oferta Sună WhatsApp

Renault Kangoo din 2022 - oferta REN222592

Renault Kangoo 1.5 Blue dCi 95 Zen

2022 91.200 km Diesel 1.461 cm³ 95 CP Cutie manuală Tracțiune față

11.950 EUR

REN222592

9.876 EUR + 21% TVA deductibil

Leasing de la 121 EUR/luna cu dobăndă anuală 5,7% pentru persoane juridice.

Vezi oferta Sună WhatsApp

Încă nu ai găsit mașina potrivită și vrei să te anunțăm noi când apare?
Suntem aici să te ajutăm.

2 oferte găsite

Autoturisme Renault în leasing

Arkana Austral Captur Clio Espace Express Grand Kangoo E-TECH Kadjar Kangoo Koleos Master Megane Megane E-TECH R 5 Rafale Scenic Scenic E-TECH Symbioz Talisman Trafic ZOE

Renault a fost fondat în 1898 de frații Louis, Marcel și Fernand Renault, la Boulogne-Billancourt, lângă Paris. Pentru România, marca are o legătură specială: grupul francez deține Dacia din 1999, iar multe modele Dacia folosesc platforme și motoare Renault.

Gama actuală e una dintre cele mai electrificate din segmentul de volum. Clio și Captur sunt modelele compacte, Arkana este SUV-ul coupé, iar Austral, Espace și Rafale acoperă segmentul SUV-urilor de familie, toate disponibile cu sistemul hibrid E-Tech, care combină un motor pe benzină cu două motoare electrice. Pe electric, Megane E-Tech și Scenic E-Tech au fost urmate de Renault 5 și Renault 4 E-Tech, modele retro care au readus nostalgia în gama mărcii. Trafic și Master sunt utilitarele, folosite pe scară largă de firme.

Pe piața de rulate, Renault înseamnă de obicei un preț bun pentru echipare. Versiunile E-Tech full hybrid au consumuri mici în oraș, iar motorul 1,3 TCe e alegerea simplă pentru cine nu vrea electrificare. La orice model, merită verificate actualizările de software și istoricul de service, mai ales la versiunile hibride și electrice.