În codul genetic al poporului român, există trei certitudini absolute: proprietatea imobiliară, micul de la Obor și Volkswagen Passat. Timp de decenii, Passat-ul a fost etalonul succesului pentru clasa de mijloc, mașina oficială a șefilor de departament și vehiculul care îi demonstra socrului că ai o situație financiară stabilă.
Însă noua generație (B9) vine cu o criză existențială majoră pentru puriști: versiunea sedan a murit definitiv. Volkswagen a decis că dacă vrei Passat, trebuie să conduci un break (Variant). Mesajul germanilor este clar: lasă aroganța berlinelor și treci la treabă. Din fericire, sub forma sa de utilaj de transport de elită, noul Passat rămâne cel mai bun instrument de devorat kilometri pe autostrăzi și o opțiune genială pentru optimizare fiscală prin leasing auto.
